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魯班獎施工組織設計-李子溝特大橋

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    魯班獎施工組織設計-李子溝特大橋

    李子溝特大橋施工組織設計,魯班獎建設工程!
    文本预览
    李子溝特大橋
    專題技術方案
    中鐵十八局目 錄
    第一節 基礎施工技術......................................................................................................1
    一、超深挖孔施工技術................................................................................................1
    二、承臺大體積混凝土施工技術................................................................................2
    第二節 百米高墩施工技術............................................................................................5
    一、工程簡介................................................................................................................5
    二、抗風液壓自升式平臺翻模的構造組成、特點及工作原理................................5
    三、工藝流程及施工方法............................................................................................6
    四、墩身冬期施工措施..............................................................................................10
    五、取得的效果..........................................................................................................10
    第三節 主橋梁部施工技術..........................................................................................11
    一、梁部結構簡介......................................................................................................11
    二、梁部施工技術......................................................................................................11
    第四節 測量技術..........................................................................................................27
    一、控制測量施工技術..............................................................................................27
    二、高墩變形、日照變形及合龍段施工變形觀測..................................................33
    第五節 11號墩邊坡防護預應力錨索施工技術 .........................................................35
    一、邊坡加固方案概述..............................................................................................35
    二、錨索作用原理及結構形式..................................................................................35
    三、錨索施工工藝......................................................................................................36
    四、施工效果..............................................................................................................39
    第六節 混凝土施工技術研究......................................................................................40
    一、李子溝特大橋混凝土情況..................................................................................40
    二、大體積流態混凝土施工技術..............................................................................40
    三、高強度等級混凝土施工技術..............................................................................47
    四、混凝土冬季施工技術..........................................................................................49
    第七節 施工機械配備..................................................................................................53
    一、快速施工機械設備配套技術..............................................................................53
    二、TC5023 塔機安裝、使用與維護技術................................................................58第一節 基礎施工技術
    一、超深挖孔施工技術
    (一)工程概況
    李子溝特大橋主跨設計為鉆孔灌注樁基礎,樁徑為150cm,樁長為28~40m,其中
    7號和8號分別布置16根樁,8號和9號墩布置45根樁,10號和11號墩布置50根樁,
    根據地質、地形、水文、尤其是工期的要求,除在 10 號墩采用鉆孔樁施工,其余均采
    用挖孔灌注樁施工。
    (二) 施工方法
    1.嚴格按測放的樁位和挖孔孔徑進行開挖, 挖深 90cm 起進行井口護壁,井口混
    凝土比地面高出20~30cm,以防止地表水流入孔內。
    2.撤模后在混凝土面上設定樁縱橫軸十字線點,測定高程。
    3. 4 人力絞車出渣,棄渣要隨時運至坑外臨時棄土場,不得堆在孔口附近。臨時
    棄土場堆不下,及時用汽車運至永久棄土場。
    4.每次挖深比護壁高度大20~30cm,便于灌注護壁混凝土??讖娇刂疲嚎咨钤?15m
    以內采用185cm;在15~30m以內采用195cm;在31~40m以內采用205cm。
    5.挖孔質量控制:嚴格控制孔徑, 保證護壁混凝土厚度。誤差要求:土層孔徑誤差
    不得大于4cm,弱風化巖層孔徑誤差不得大于 8cm。檢測方法:采用十字線交心懸掛線
    墜,鋼卷尺丈量。檢測頻率:在每一節開挖過程中進行2~3次校核,防止超挖、欠挖和
    傾斜。
    6.人員上下利用在孔壁懸掛的鋼筋軟梯,在孔口要預留兩根鋼管作為軟梯的固定
    接點。
    7.排水:樁孔內滲水量不大時,進行人工排水。滲水量較大時,用潛水泵排水。
    8.護壁支撐:本橋挖孔全采用混凝土護壁支撐。護壁厚度,從上往下計,孔深15m
    以內采用 15cm;15~30m 采用 20cm;31~40m 采用 25cm。混凝土強度等級采用 C20。
    在支立護壁混凝土模板前,必須由值班技術人員檢查驗孔,達到質量要求后才能立模。
    設計凈孔尺寸為 155cm。模板組裝后要嚴格校核其幾何尺寸,保證護壁內孔徑不小于
    152cm。護壁模板落在孔底開挖面上,模板頂邊距上節護壁混凝土底端 20~30cm。混凝
    土入孔采用串筒,孔底鋪鐵皮存放混凝土,人工鏟運入模。采用 30mm的搗固棒進行震
    搗,保證混凝土密實。各節護壁間間隙在拆模后用干硬性的混凝土塞嚴、抹順。每隔4~5
    節在混凝土間隙打入兩根Φ22mm的鋼筋,以固定人員上下用的鋼筋軟梯,預留的鋼筋
    要在同一垂線上。混凝土的拆模時間根據氣溫決定,一般在 10h可以拆出,為了趕工期
    可以適量摻加速凝劑或早強劑,拆出時間由試驗確定。為節約時間,可以在灌筑完上一
    節后繼續開挖下節的中間部分,但開挖時不得擾動護壁混凝土?;炷敛鹉R院?,要及
    時檢查護壁的內孔徑是否滿足上述3---5標準,否則及時修正至符合要求。
    9.孔底挖至設計標高后, 鑿平孔底,將碎碴及泥土全部清理干凈。
    - 1 -10.終孔驗收
    驗收程序:由施工小組先行自檢,后報隊專業工程師檢查和主管工程師復檢,填寫
    呈檢單報指揮部質檢工程師檢查,最后報請監理工程師終檢簽證。質量標準:孔的中軸
    線偏斜不得大于孔深的千分之五,截面尺寸必須滿足設計要求,孔口平面位置與設計樁
    位偏差不得大于5cm。
    11.鋼筋籠加工和安裝
    按樁長分2~3節加工,用纜索吊機吊至各墩旁,再用纜索或汽車吊配合在各孔口施
    以焊接接長入孔,質量滿足規范要求。
    12.灌注樁基混凝土
    成孔后,視孔內涌水大小確定灌注方法。實測孔內涌水高度每分鐘小于 6mm 者采
    用空氣中灌注混凝土,每分鐘大于 6mm 者則采用導管法灌注水中混凝土??諝庵谢炷齖u003Cbr/>土采用掛串筒,機械振搗方法施工。串筒下口離混凝土面高差不得大于 2m,一根樁要
    連續灌筑。
    (二) 安全防護措施、
    1.在基坑上口四周設置排水溝并將地面整平壓實?;觾人闹苓M行漿砌片石防護,
    防止邊坡坍塌。
    2.在基坑內四周設排水溝,直接將水排出坑外;或者在坑角設及積水坑,用抽水
    機將水排出。
    3.設立安全警示標示牌。
    4.及時護壁,挖深控制在60cm。
    5.開挖不宜放炮,遇到較大的塊石宜采用打楔眼破碎;遇到質硬而破碎的巖層宜
    采用風鎬開挖;遇到大的孤石和完整性較好的巖層可以采用爆破,但在爆破時應嚴格控
    制藥量。
    6.通風和防毒,本橋樁基巖層主要為碳質頁巖,孔內產生二氧化碳氣體相對較多,
    孔到一定深度后,單靠自然通風排出非常緩慢,影響施工,必須采用壓風機向孔底壓風。
    孔深到達 15m 以后,正常情況每 2h 利用 25m3/min 的風機向孔底壓風一次,每次 4~6
    分鐘;孔深到達30m以后,每次通風時間8~10分鐘。配備檢測二氧化碳的儀器,經常
    檢查孔內混和氣體中二氧化碳的濃度,如超過 3‰,必須加強通風;如超過 5‰,禁止
    人員下孔,并進行通風,直至符合要求。
    7.每墩都要設專職安全員一人,負責安全警戒和安全檢查。作業人員必須戴好安
    全帽。經常檢查絞繩、絞車、軟梯等易磨耗件,及時進行處理,確保安全。經常檢查二
    氧化碳的濃度,作好通風防中毒工作。
    二、承臺大體積混凝土施工技術
    (一) 承臺工程概況
    李子溝特大橋主跨承臺工程量見承臺混凝土數量表2-1-1-1,
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